¡El Programa de Responsabilidad del Conductor ha llegado oficialmente a su fin! ¿Qué significa esto para el gran estado de Texas, y por qué debería importarle? Tomemos unos minutos para discutir por qué el Programa de Responsabilidad del Conductor fue derogado y lo que está apareciendo en su lugar.

¿Por qué fue tan impopular el Programa de Responsabilidad del Conductor?

El Programa de Responsabilidad del Conductor no fue precisamente una iniciativa muy querida en el Estado de la Estrella Solitaria. De hecho, el programa fue despreciado por casi todos los ciudadanos de Texas que se enfrentaron a él. ¿Por qué? Porque el Programa de Responsabilidad del Conductor era caro. Si usted no era capaz de pagar las multas iniciales que venían con él, entonces usted podría muy bien terminar en un círculo vicioso de la deuda.

Muchos afirmaron que el programa castigaba injustamente a los tejanos de bajos ingresos, porque:

  • El Programa de Responsabilidad del Conductor abofeteaba a los conductores con recargos por cosas como conducir bajo los efectos del alcohol o conducir con el carné suspendido. (Para referencia, lea nuestro artículo sobre la trampa DWI).
  • Las personas tenían que pagar estos recargos además de la multa normal asociada a las infracciones de tráfico.
  • Los recargos anuales pueden oscilar entre 100 y 2.000 dólares, y pueden durar hasta tres años.
  • Si usted recibió una multa y luego numerosos recargos después, la cantidad adeudada podría eventualmente convertirse en algo muy difícil de pagar. Y si usted no pagó, entonces su licencia podría llegar a ser (o permanecer) suspendida, lo que eventualmente puede abrirlo a aún más multas. 

Los ciudadanos con bajos ingresos a menudo no podían pagar las multas mencionadas. Sin carné, estas personas no podían conducir para ir a trabajar, lo que les sumía aún más en la pobreza y (por supuesto) les dificultaba aún más el pago de las multas. 

¿Cómo arregla la Ley 2048 el antiguo programa?

En un esfuerzo por sustituir un programa anticuado y fracasado por uno nuevo y reluciente, los legisladores han aprobado el proyecto de ley 2048 de la Cámara de Representantes. Para sorpresa de muchos abogados, el proyecto de ley 2048 parece ir en la dirección correcta.

Esto es lo que puede esperar del proyecto de ley 2048:

  • A partir del 1 de septiembre de 2019 Se condonan los recargos pendientes que queden del Programa de Responsabilidad del Conductor.
  • A partir del 1 de septiembre de 2019 Las personas cuyas licencias hayan sido revocadas únicamente por no haber podido pagar las tasas de recargo verán restablecidas sus licencias.
  • Dado que el objetivo original del antiguo programa era financiar el sistema de atención traumatológica del estado, se han establecido diferentes tasas: una tasa inicial razonable sobre las multas de tráfico del estado (entre 30 y 50 dólares) y un aumento de 2 dólares en las cuotas anuales del seguro de automóvil.

¿Afecta esta nueva ley a los cargos por conducir bajo los efectos del alcohol?

Sí, este nuevo proyecto de ley tendrá un impacto drástico en las multas asociadas con DWI. De hecho, los atrapados y condenados por DWI en realidad puede tener que pagar un adicional de $ 6,000 en multas adicionales DWI. 

Pero no asuma automáticamente que esto traerá de vuelta el círculo vicioso. Los legisladores añadieron una disposición al proyecto de ley que da a los jueces la capacidad de renunciar o reducir las tasas para los conductores de bajos ingresos.

¿Tiene preguntas sobre el Programa de responsabilidad del conductor?

Tenemos las respuestas. Thiessen Law Firm es el equipo de defensa criminal en Houston. Tenemos la experiencia necesaria para ayudarle a superar los cargos que cambian la vida, de DWI a cargos de homicidio por intoxicación y más. 

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Bufete Thiessen

Mark Thiessen es un abogado litigante agresivo mejor conocido por su devoción a la justicia para sus clientes y de alto rango como un DWI Super Abogado en Texas.